50×36×23cmのスーツケースは機内持ち込みできる？

当サイト収録の61社のうち39社(国内線8社・国際線31社)で持ち込み可能です。3社は搭乗機材が100席以上か100席未満かによって可否が変わります。残る19社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。判定は総外寸(キャスター・ハンドルを含む)で、各社の「各辺の上限」と「3辺合計の上限」の両方を満たす場合のみ持ち込み可としています。

50×36×23cmの3辺合計は何cm？

50+36+23=109cmです。3辺合計の上限を115cmとしている航空会社が多いため、合計値の面では余裕があります。ただし合計だけでなく各辺それぞれの上限も同時に満たす必要があるため、詳しくは上の判定結果をご確認ください。

50×36×23cmが海外の航空会社では持ち込めないことがあるのはなぜ？

国際線では各辺の上限を56×36×23cmとしている会社が最も多く、当サイト収録の海外航空会社46社のうち18社がこの数値を採用しています。日本の国内線でよく見る55×40×25cmと比べると幅・奥行きが小さいため、国内線では問題なく持ち込めるサイズでも海外の航空会社では規定を超えることがあります。海外路線を利用する予定がある場合は、搭乗予定の会社の規定を個別にご確認ください。

機内持ち込みサイズはキャスター込みで測る？

はい。航空会社の機内持ち込みサイズは、キャスターやハンドルを含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。商品ページの寸法が「本体のみ」の場合、実測すると数センチ大きくなることがあるため、当ツールでは「本体のみ」を選ぶと自動的に余裕を持たせた判定にしています。

ハンドルの出っ張りも含めて測る？

はい、キャスターと同様にハンドル部分の出っ張りも含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。詳しくは上の「寸法の測り方」の説明もあわせてご確認ください。

ソフトケースとハードケースで基準は違う？

公式な規定上、ソフトケースとハードケースで基準が分かれているわけではありません。ソフトケースは多少圧縮が効くため、ギリギリのサイズでもゲート通過時に融通が利く場合があるとされますが、これは現場の判断によるところが大きく保証されたルールではないため、規定サイズを基準に考えることをおすすめします。

50×36×23cmが規定を超える航空会社ではどうなる？

サイズが規定を超えていると、保安検査場や搭乗口で受託手荷物として預けるよう案内されます。LCCでは受託手荷物が有料の場合が多く、当日カウンターで追加するより事前にウェブで申し込むほうが安く済むのが一般的です。超過したときの扱いや料金は会社ごとに異なるため、各航空会社のページに個別に記載しています。

50×36×23cmは機内持ち込みできる？対応航空会社一覧

高さ50cm×幅36cm×奥行き23cm(総外寸)のスーツケースを、国内・海外の航空会社の規定にまとめて照合した結果です。各社の規定は「3辺それぞれの上限」と「3辺合計の上限」の両方を満たす場合のみ持ち込み可能と判定しています(どちらか一方だけでは不可)。

国内線 ✅8社(内⚠️7社)·国際線 ✅31社(内⚠️29社)(うち3社は条件付き)

航空会社	判定	許容サイズ	重量制限	公式
🟢 持ち込み可能(3件)
Peach（ピーチ）	OK あと6cmまでOK	3辺合計115cm以内	7kg	公式
Singapore Airlines(シンガポール航空)	OK あと6cmまでOK	3辺合計115cm以内	7kg	公式
Air Tahiti Nui(エア・タヒチ・ヌイ)	OK あと6cmまでOK	3辺合計115cm以内	10kg	公式
🟡 ギリギリ(39件)
ANA（全日本空輸）(100席以上)	ギリギリあと2cmまでOK 100席未満の小型機(45×35×20cm / 3辺合計100cm以内)ではNG	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
JAL（日本航空）(100席以上)	ギリギリあと2cmまでOK 100席未満の小型機(45×35×20cm / 3辺合計100cm以内)ではNG	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Jetstar Japan（ジェットスター・ジャパン）	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Skymark（スカイマーク）	ギリギリあと2cmまでOK	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Solaseed Air（ソラシドエア）	ギリギリあと2cmまでOK	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
StarFlyer（スターフライヤー）	ギリギリあと2cmまでOK	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
ZIPAIR（ジップエア）	ギリギリあと2cmまでOK	55×40×25cm	7kg	公式
AIRDO（エア・ドゥ）	ギリギリあと2cmまでOK	55×40×25cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Cathay Pacific(キャセイパシフィック航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
EVA Air(エバー航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
China Airlines(チャイナエアライン)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
Tigerair Taiwan(タイガーエア台湾)	ギリギリあと0cmまでOK	54×38×23cm	10kg	公式
AirAsia(エアアジア)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Scoot(スクート)	ギリギリあと0cmまでOK	54×38×23cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Cebu Pacific(セブパシフィック航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
VietJet Air(ベトジェットエア)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Vietnam Airlines(ベトナム航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Thai Airways(タイ国際航空)	ギリギリあと2cmまでOK	56×45×25cm	7kg	公式
American Airlines(アメリカン航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	規定なし	公式
Hawaiian Airlines(ハワイアン航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	規定なし	公式
Air Canada(エアカナダ)	ギリギリあと0cmまでOK	55×40×23cm	規定なし	公式
Lufthansa(ルフトハンザドイツ航空)	ギリギリあと0cmまでOK	55×40×23cm	8kg	公式
British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)	ギリギリあと2cmまでOK	56×45×25cm	規定なし	公式
Turkish Airlines(ターキッシュエアラインズ)	ギリギリあと0cmまでOK	55×40×23cm	8kg	公式
Qatar Airways(カタール航空)	ギリギリあと0cmまでOK	50×37×25cm	7kg	公式
Qantas(カンタス航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Spring Japan（春秋航空日本）	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
STARLUX Airlines(スターラックス航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
HK Express(香港エクスプレス)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
Philippine Airlines(フィリピン航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
Garuda Indonesia(ガルーダ・インドネシア航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
Malaysia Airlines(マレーシア航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm / 3辺合計115cm以内	7kg	公式
Finnair(フィンエアー)	ギリギリあと0cmまでOK	55×40×23cm	8kg	公式
Jetstar(ジェットスター)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席以上)	ギリギリあと0cmまでOK 100席未満の小型機(55×40×22cm / 3辺合計117cm以内)ではNG	55×40×23cm / 3辺合計118cm以内	7kg	公式
Swiss International Air Lines(スイスインターナショナルエアラインズ)	ギリギリあと0cmまでOK	55×40×23cm	8kg	公式
Etihad Airways(エティハド航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
Iberia(イベリア航空)	ギリギリあと2cmまでOK	56×40×25cm	10kg	公式
Hong Kong Airlines(香港航空)	ギリギリあと0cmまでOK	56×36×23cm	7kg	公式
🔴 持ち込み不可(22件)
ANA（全日本空輸）(100席未満)	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
JAL（日本航空）(100席未満)	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
IBEX（アイベックスエアラインズ）	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
ORC（オリエンタルエアブリッジ）	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
天草エアライン	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
トキエア	NG 長辺+5cm・中辺+1cm・短辺+3cm・合計+9cm	45×35×20cm / 3辺合計100cm以内	10kg	公式
FDA（フジドリームエアラインズ）	NG 合計+9cm	3辺合計100cm以内	10kg	公式
Korean Air(大韓航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Asiana Airlines(アシアナ航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
United Airlines(ユナイテッド航空)	NG 中辺+1cm	56×35×23cm	規定なし	公式
Delta Air Lines(デルタ航空)	NG 中辺+1cm	56×35×23cm / 3辺合計114cm以内	規定なし	公式
Air France(エールフランス航空)	NG 中辺+1cm	55×35×25cm	12kg	公式
KLM(KLMオランダ航空)	NG 中辺+1cm	55×35×25cm	12kg	公式
Emirates(エミレーツ航空)	NG 短辺+1cm	55×38×22cm	7kg	公式
T'way Air(ティーウェイ航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Jeju Air(チェジュ航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Air Busan(エアプサン)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Jin Air(ジンエアー)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席未満)	NG 短辺+1cm	55×40×22cm / 3辺合計117cm以内	7kg	公式
Air Premia(エアプレミア)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm / 3辺合計115cm以内	10kg	公式
Air China(中国国際航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm	5kg	公式
China Eastern(中国東方航空)	NG 短辺+3cm	55×40×20cm	規定なし	公式

50×36×23cmのスーツケースを探す

目安サイズ: 50×36×23cm以内

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50×36×23cmが持ち込める航空会社(39社)

国内線(8社)

国際線(31社)

搭乗機材により条件が変わる航空会社(3社)

100席未満の小型機に搭乗する場合と100席以上の機材とで判定が異なります。詳細は各社ページでご確認ください。

50×36×23cmが持ち込めない航空会社(19社)

受託手荷物としての追加や、規定に収まるサイズへの変更をご検討ください。

50×36×23cm以内に収まるスーツケース

当サイト掲載の114モデルのうち4件がこのサイズ枠に収まります。公称容量は20〜30Lです(容量が公開されている4件)。このサイズを活かせる容量の大きい順に掲載しています。ただし枠いっぱいの寸法のモデルほど、規定がより小さい航空会社では持ち込めなくなるため、あわせて対応社数も表示しています。

寸法・容量・重量は各ブランドの公式サイトで確認した公称値です。最終確認日は各モデルのページに記載しています。

よくある質問

50×36×23cmのスーツケースは機内持ち込みできる？: 当サイト収録の61社のうち39社(国内線8社・国際線31社)で持ち込み可能です。3社は搭乗機材が100席以上か100席未満かによって可否が変わります。残る19社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。判定は総外寸(キャスター・ハンドルを含む)で、各社の「各辺の上限」と「3辺合計の上限」の両方を満たす場合のみ持ち込み可としています。
50×36×23cmの3辺合計は何cm？: 50+36+23=109cmです。3辺合計の上限を115cmとしている航空会社が多いため、合計値の面では余裕があります。ただし合計だけでなく各辺それぞれの上限も同時に満たす必要があるため、詳しくは上の判定結果をご確認ください。
50×36×23cmが海外の航空会社では持ち込めないことがあるのはなぜ？: 国際線では各辺の上限を56×36×23cmとしている会社が最も多く、当サイト収録の海外航空会社46社のうち18社がこの数値を採用しています。日本の国内線でよく見る55×40×25cmと比べると幅・奥行きが小さいため、国内線では問題なく持ち込めるサイズでも海外の航空会社では規定を超えることがあります。海外路線を利用する予定がある場合は、搭乗予定の会社の規定を個別にご確認ください。
機内持ち込みサイズはキャスター込みで測る？: はい。航空会社の機内持ち込みサイズは、キャスターやハンドルを含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。商品ページの寸法が「本体のみ」の場合、実測すると数センチ大きくなることがあるため、当ツールでは「本体のみ」を選ぶと自動的に余裕を持たせた判定にしています。
ハンドルの出っ張りも含めて測る？: はい、キャスターと同様にハンドル部分の出っ張りも含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。詳しくは上の「寸法の測り方」の説明もあわせてご確認ください。
ソフトケースとハードケースで基準は違う？: 公式な規定上、ソフトケースとハードケースで基準が分かれているわけではありません。ソフトケースは多少圧縮が効くため、ギリギリのサイズでもゲート通過時に融通が利く場合があるとされますが、これは現場の判断によるところが大きく保証されたルールではないため、規定サイズを基準に考えることをおすすめします。
50×36×23cmが規定を超える航空会社ではどうなる？: サイズが規定を超えていると、保安検査場や搭乗口で受託手荷物として預けるよう案内されます。LCCでは受託手荷物が有料の場合が多く、当日カウンターで追加するより事前にウェブで申し込むほうが安く済むのが一般的です。超過したときの扱いや料金は会社ごとに異なるため、各航空会社のページに個別に記載しています。

近いサイズもあわせて確認する

規定は変更されることがあります。最終確認は各社公式サイトでご確認ください。各社の最終確認日は結果テーブルの公式リンク先でご確認いただけます。