ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンは機内持ち込みできる？対応航空会社一覧
ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンの公式寸法(出典、2026-07-31確認)を、国内・海外の航空会社の機内持ち込み規定にまとめて照合した結果です。
ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンは、総外寸(キャスター・持ち手含む)55.9×35.6×22.9cm(重量5kg・容量33L)のキャビンサイズのスーツケースです。この寸法を国内・海外あわせて61社の機内持ち込み規定に照合すると、26社(国内線3社・国際線23社)で持ち込み可能でした。残る35社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。
製品仕様
| 寸法(総外寸(キャスター・持ち手含む)) | 55.9×35.6×22.9cm |
|---|---|
| 重量 | 5kg |
| 容量 | 33L |
米国公式サイト表記(22 x 14 x 9 in)をcm換算(55.9×35.6×22.9cm)。アルミニウム製のため同容量帯の他素材モデルと比べ重量が大きい。日本語版公式サイトはなく英語版を採用。
航空会社別 判定結果
国内線 ✅3社(内⚠️3社)·国際線 ✅23社(内⚠️23社)
| 航空会社 | 判定 | 許容サイズ | 重量制限 | 公式 |
|---|---|---|---|---|
| 🟡 ギリギリ(26件) | ||||
| Peach（ピーチ） | ギリギリ あと0.6cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Jetstar Japan（ジェットスター・ジャパン） | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Singapore Airlines(シンガポール航空) | ギリギリ あと0.6cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Cathay Pacific(キャセイパシフィック航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| EVA Air(エバー航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| China Airlines(チャイナエアライン) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| AirAsia(エアアジア) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Cebu Pacific(セブパシフィック航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| VietJet Air(ベトジェットエア) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Vietnam Airlines(ベトナム航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Thai Airways(タイ国際航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×45×25cm | 7kg | 公式 |
| American Airlines(アメリカン航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 規定なし | 公式 |
| Hawaiian Airlines(ハワイアン航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 規定なし | 公式 |
| British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×45×25cm | 規定なし | 公式 |
| Qantas(カンタス航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Spring Japan（春秋航空日本） | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| STARLUX Airlines(スターラックス航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| HK Express(香港エクスプレス) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Philippine Airlines(フィリピン航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Garuda Indonesia(ガルーダ・インドネシア航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Malaysia Airlines(マレーシア航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Jetstar(ジェットスター) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Etihad Airways(エティハド航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Air Tahiti Nui(エア・タヒチ・ヌイ) | ギリギリ あと0.6cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Iberia(イベリア航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×40×25cm | 10kg | 公式 |
| Hong Kong Airlines(香港航空) | ギリギリ あと0.1cmまでOK | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| 🔴 持ち込み不可(38件) | ||||
| ANA（全日本空輸）(100席以上) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| ANA（全日本空輸）(100席未満) | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| JAL（日本航空）(100席以上) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| JAL（日本航空）(100席未満) | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| Skymark（スカイマーク） | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Solaseed Air（ソラシドエア） | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| StarFlyer（スターフライヤー） | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| ZIPAIR（ジップエア） | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm | 7kg | 公式 |
| AIRDO（エア・ドゥ） | NG 長辺+0.9cm | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| IBEX（アイベックスエアラインズ） | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| ORC（オリエンタルエアブリッジ） | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| 天草エアライン | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| トキエア | NG 長辺+10.9cm・中辺+0.6cm・短辺+2.9cm・合計+14.4cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| FDA（フジドリームエアラインズ） | NG 合計+14.4cm | 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| Korean Air(大韓航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Asiana Airlines(アシアナ航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Tigerair Taiwan(タイガーエア台湾) | NG 長辺+1.9cm | 54×38×23cm | 10kg | 公式 |
| Scoot(スクート) | NG 長辺+1.9cm | 54×38×23cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| United Airlines(ユナイテッド航空) | NG 中辺+0.6cm | 56×35×23cm | 規定なし | 公式 |
| Delta Air Lines(デルタ航空) | NG 中辺+0.6cm・合計+0.4cm | 56×35×23cm / 3辺合計114cm以内 | 規定なし | 公式 |
| Air Canada(エアカナダ) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm | 規定なし | 公式 |
| Lufthansa(ルフトハンザドイツ航空) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Air France(エールフランス航空) | NG 長辺+0.9cm・中辺+0.6cm | 55×35×25cm | 12kg | 公式 |
| KLM(KLMオランダ航空) | NG 長辺+0.9cm・中辺+0.6cm | 55×35×25cm | 12kg | 公式 |
| Turkish Airlines(ターキッシュエアラインズ) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Emirates(エミレーツ航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+0.9cm | 55×38×22cm | 7kg | 公式 |
| Qatar Airways(カタール航空) | NG 長辺+5.9cm | 50×37×25cm | 7kg | 公式 |
| T'way Air(ティーウェイ航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Jeju Air(チェジュ航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Air Busan(エアプサン) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Jin Air(ジンエアー) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Finnair(フィンエアー) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席以上) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm / 3辺合計118cm以内 | 7kg | 公式 |
| Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席未満) | NG 長辺+0.9cm・短辺+0.9cm | 55×40×22cm / 3辺合計117cm以内 | 7kg | 公式 |
| Swiss International Air Lines(スイス インターナショナル エアラインズ) | NG 長辺+0.9cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Air Premia(エアプレミア) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Air China(中国国際航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm | 5kg | 公式 |
| China Eastern(中国東方航空) | NG 長辺+0.9cm・短辺+2.9cm | 55×40×20cm | 規定なし | 公式 |
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クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンが持ち込める航空会社(26社)
国際線(23社)
- Singapore Airlines(シンガポール航空)
- Cathay Pacific(キャセイパシフィック航空)
- EVA Air(エバー航空)
- China Airlines(チャイナエアライン)
- AirAsia(エアアジア)
- Cebu Pacific(セブパシフィック航空)
- VietJet Air(ベトジェットエア)
- Vietnam Airlines(ベトナム航空)
- Thai Airways(タイ国際航空)
- American Airlines(アメリカン航空)
- Hawaiian Airlines(ハワイアン航空)
- British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)
- Qantas(カンタス航空)
- STARLUX Airlines(スターラックス航空)
- HK Express(香港エクスプレス)
- Philippine Airlines(フィリピン航空)
- Garuda Indonesia(ガルーダ・インドネシア航空)
- Malaysia Airlines(マレーシア航空)
- Jetstar(ジェットスター)
- Etihad Airways(エティハド航空)
- Air Tahiti Nui(エア・タヒチ・ヌイ)
- Iberia(イベリア航空)
- Hong Kong Airlines(香港航空)
クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンが持ち込めない航空会社(35社)
- ANA（全日本空輸）
- JAL（日本航空）
- Skymark（スカイマーク）
- Solaseed Air（ソラシドエア）
- StarFlyer（スターフライヤー）
- ZIPAIR（ジップエア）
- AIRDO（エア・ドゥ）
- IBEX（アイベックスエアラインズ）
- ORC（オリエンタルエアブリッジ）
- 天草エアライン
- トキエア
- FDA（フジドリームエアラインズ）
- Korean Air(大韓航空)
- Asiana Airlines(アシアナ航空)
- Tigerair Taiwan(タイガーエア台湾)
- Scoot(スクート)
- United Airlines(ユナイテッド航空)
- Delta Air Lines(デルタ航空)
- Air Canada(エアカナダ)
- Lufthansa(ルフトハンザドイツ航空)
- Air France(エールフランス航空)
- KLM(KLMオランダ航空)
- Turkish Airlines(ターキッシュエアラインズ)
- Emirates(エミレーツ航空)
- Qatar Airways(カタール航空)
- T'way Air(ティーウェイ航空)
- Jeju Air(チェジュ航空)
- Air Busan(エアプサン)
- Jin Air(ジンエアー)
- Finnair(フィンエアー)
- Air New Zealand(ニュージーランド航空)
- Swiss International Air Lines(スイス インターナショナル エアラインズ)
- Air Premia(エアプレミア)
- Air China(中国国際航空)
- China Eastern(中国東方航空)
よくある質問
- ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンの機内持ち込みサイズは何cmまで？
- 公式サイトで確認した総外寸(キャスター・持ち手含む)は55.9×35.6×22.9cmです。
- ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンの寸法はいつ確認したもの？
- 本ページのデータは2026-07-31時点で公式サイトを確認して作成しています。仕様は変更されることがあるため、最新情報は公式サイトでご確認ください。
- 機内持ち込みサイズはキャスター込みで測る？
- はい。航空会社の機内持ち込みサイズは、キャスターやハンドルを含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。本体外寸(キャスター・持ち手を含まない数値)の製品は、実測するとこの数値より数センチ大きくなることがあるため、当ツールでは余裕を持たせた判定にしています。
- ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンは何社の機内に持ち込める？
- 当サイト収録の61社のうち26社(国内線3社・国際線23社)で持ち込み可能です。残る35社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。
- ゼロハリバートン クラシック アルミニウム 3.0 インターナショナル キャリーオンの重量と容量は？
- 公式サイトで確認した重量は5kg、容量は33Lです。機内持ち込みの重量制限を7kgとしているLCCの場合、中身に使えるのは残り2kgとなります。
出典: https://zerohalliburton.com/products/classic-aluminum-3-0-international-carry-on
最終確認日: 2026-07-31
製品仕様は変更されることがあります。最終確認は公式サイトでお願いします。