バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)は機内持ち込みできる？対応航空会社一覧
バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)の公式寸法(出典、2026-08-05確認)を、国内・海外の航空会社の機内持ち込み規定にまとめて照合した結果です。
バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)は、総外寸(キャスター・持ち手含む)52×38×25cm(重量3.5kg・容量35L)のキャビンサイズのスーツケースです。この寸法を国内・海外あわせて61社の機内持ち込み規定に照合すると、11社(国内線6社・国際線5社)で持ち込み可能でした。2社は搭乗機材が100席以上か100席未満かによって可否が変わります。残る48社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。
製品仕様
| 寸法(総外寸(キャスター・持ち手含む)) | 52×38×25cm |
|---|---|
| 重量 | 3.5kg |
| 容量 | 35L |
依頼リストの「バウアー3」はBAUER IIIシリーズを指すが、公式サイト確認の結果リュック・ブリーフケース等のビジネスバッグ専用ラインで車輪付きスーツケースが存在しないため、ユーザー承認のもと同社の軽量フロントオープン系統EURO CITY III No.60526に差し替えて掲載。公式表記「全体サイズ W38×H52×D25cm」「本体サイズ W35×H45×D25cm」のうち全体サイズを採用。
航空会社別 判定結果
国内線 ✅6社(内⚠️6社)·国際線 ✅5社(内⚠️5社)(うち2社は条件付き)
| 航空会社 | 判定 | 許容サイズ | 重量制限 | 公式 |
|---|---|---|---|---|
| 🟡 ギリギリ(13件) | ||||
| ANA（全日本空輸）(100席以上) | ギリギリ あと0cmまでOK 100席未満の小型機(45×35×20cm / 3辺合計100cm以内)ではNG | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| JAL（日本航空）(100席以上) | ギリギリ あと0cmまでOK 100席未満の小型機(45×35×20cm / 3辺合計100cm以内)ではNG | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Peach（ピーチ） | ギリギリ あと0cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Skymark（スカイマーク） | ギリギリ あと0cmまでOK | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Solaseed Air（ソラシドエア） | ギリギリ あと0cmまでOK | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| StarFlyer（スターフライヤー） | ギリギリ あと0cmまでOK | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| ZIPAIR（ジップエア） | ギリギリ あと0cmまでOK | 55×40×25cm | 7kg | 公式 |
| AIRDO（エア・ドゥ） | ギリギリ あと0cmまでOK | 55×40×25cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Singapore Airlines(シンガポール航空) | ギリギリ あと0cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Thai Airways(タイ国際航空) | ギリギリ あと0cmまでOK | 56×45×25cm | 7kg | 公式 |
| British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ) | ギリギリ あと0cmまでOK | 56×45×25cm | 規定なし | 公式 |
| Air Tahiti Nui(エア・タヒチ・ヌイ) | ギリギリ あと0cmまでOK | 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Iberia(イベリア航空) | ギリギリ あと0cmまでOK | 56×40×25cm | 10kg | 公式 |
| 🔴 持ち込み不可(51件) | ||||
| ANA（全日本空輸）(100席未満) | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| JAL（日本航空）(100席未満) | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| Jetstar Japan（ジェットスター・ジャパン） | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| IBEX（アイベックスエアラインズ） | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| ORC（オリエンタルエアブリッジ） | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| 天草エアライン | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| トキエア | NG 長辺+7cm・中辺+3cm・短辺+5cm・合計+15cm | 45×35×20cm / 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| FDA（フジドリームエアラインズ） | NG 合計+15cm | 3辺合計100cm以内 | 10kg | 公式 |
| Cathay Pacific(キャセイパシフィック航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Korean Air(大韓航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Asiana Airlines(アシアナ航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| EVA Air(エバー航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| China Airlines(チャイナエアライン) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Tigerair Taiwan(タイガーエア台湾) | NG 短辺+2cm | 54×38×23cm | 10kg | 公式 |
| AirAsia(エアアジア) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Scoot(スクート) | NG 短辺+2cm | 54×38×23cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Cebu Pacific(セブパシフィック航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| VietJet Air(ベトジェットエア) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Vietnam Airlines(ベトナム航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| United Airlines(ユナイテッド航空) | NG 中辺+3cm・短辺+2cm | 56×35×23cm | 規定なし | 公式 |
| Delta Air Lines(デルタ航空) | NG 中辺+3cm・短辺+2cm・合計+1cm | 56×35×23cm / 3辺合計114cm以内 | 規定なし | 公式 |
| American Airlines(アメリカン航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 規定なし | 公式 |
| Hawaiian Airlines(ハワイアン航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 規定なし | 公式 |
| Air Canada(エアカナダ) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm | 規定なし | 公式 |
| Lufthansa(ルフトハンザドイツ航空) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Air France(エールフランス航空) | NG 中辺+3cm | 55×35×25cm | 12kg | 公式 |
| KLM(KLMオランダ航空) | NG 中辺+3cm | 55×35×25cm | 12kg | 公式 |
| Turkish Airlines(ターキッシュエアラインズ) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Emirates(エミレーツ航空) | NG 短辺+3cm | 55×38×22cm | 7kg | 公式 |
| Qatar Airways(カタール航空) | NG 長辺+2cm・中辺+1cm | 50×37×25cm | 7kg | 公式 |
| Qantas(カンタス航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| T'way Air(ティーウェイ航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Jeju Air(チェジュ航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Air Busan(エアプサン) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Jin Air(ジンエアー) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Spring Japan（春秋航空日本） | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| STARLUX Airlines(スターラックス航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| HK Express(香港エクスプレス) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Philippine Airlines(フィリピン航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Garuda Indonesia(ガルーダ・インドネシア航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Malaysia Airlines(マレーシア航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm / 3辺合計115cm以内 | 7kg | 公式 |
| Finnair(フィンエアー) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Jetstar(ジェットスター) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席以上) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm / 3辺合計118cm以内 | 7kg | 公式 |
| Air New Zealand(ニュージーランド航空)(100席未満) | NG 短辺+3cm | 55×40×22cm / 3辺合計117cm以内 | 7kg | 公式 |
| Swiss International Air Lines(スイス インターナショナル エアラインズ) | NG 短辺+2cm | 55×40×23cm | 8kg | 公式 |
| Etihad Airways(エティハド航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Hong Kong Airlines(香港航空) | NG 中辺+2cm・短辺+2cm | 56×36×23cm | 7kg | 公式 |
| Air Premia(エアプレミア) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm / 3辺合計115cm以内 | 10kg | 公式 |
| Air China(中国国際航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm | 5kg | 公式 |
| China Eastern(中国東方航空) | NG 短辺+5cm | 55×40×20cm | 規定なし | 公式 |
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EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)が持ち込める航空会社(11社)
搭乗機材により条件が変わる航空会社(2社)
EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)が持ち込めない航空会社(48社)
- Jetstar Japan（ジェットスター・ジャパン）
- IBEX（アイベックスエアラインズ）
- ORC（オリエンタルエアブリッジ）
- 天草エアライン
- トキエア
- FDA（フジドリームエアラインズ）
- Cathay Pacific(キャセイパシフィック航空)
- Korean Air(大韓航空)
- Asiana Airlines(アシアナ航空)
- EVA Air(エバー航空)
- China Airlines(チャイナエアライン)
- Tigerair Taiwan(タイガーエア台湾)
- AirAsia(エアアジア)
- Scoot(スクート)
- Cebu Pacific(セブパシフィック航空)
- VietJet Air(ベトジェットエア)
- Vietnam Airlines(ベトナム航空)
- United Airlines(ユナイテッド航空)
- Delta Air Lines(デルタ航空)
- American Airlines(アメリカン航空)
- Hawaiian Airlines(ハワイアン航空)
- Air Canada(エアカナダ)
- Lufthansa(ルフトハンザドイツ航空)
- Air France(エールフランス航空)
- KLM(KLMオランダ航空)
- Turkish Airlines(ターキッシュエアラインズ)
- Emirates(エミレーツ航空)
- Qatar Airways(カタール航空)
- Qantas(カンタス航空)
- T'way Air(ティーウェイ航空)
- Jeju Air(チェジュ航空)
- Air Busan(エアプサン)
- Jin Air(ジンエアー)
- Spring Japan（春秋航空日本）
- STARLUX Airlines(スターラックス航空)
- HK Express(香港エクスプレス)
- Philippine Airlines(フィリピン航空)
- Garuda Indonesia(ガルーダ・インドネシア航空)
- Malaysia Airlines(マレーシア航空)
- Finnair(フィンエアー)
- Jetstar(ジェットスター)
- Air New Zealand(ニュージーランド航空)
- Swiss International Air Lines(スイス インターナショナル エアラインズ)
- Etihad Airways(エティハド航空)
- Hong Kong Airlines(香港航空)
- Air Premia(エアプレミア)
- Air China(中国国際航空)
- China Eastern(中国東方航空)
よくある質問
- バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)の機内持ち込みサイズは何cmまで？
- 公式サイトで確認した総外寸(キャスター・持ち手含む)は52×38×25cmです。
- バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)の寸法はいつ確認したもの？
- 本ページのデータは2026-08-05時点で公式サイトを確認して作成しています。仕様は変更されることがあるため、最新情報は公式サイトでご確認ください。
- 機内持ち込みサイズはキャスター込みで測る？
- はい。航空会社の機内持ち込みサイズは、キャスターやハンドルを含めた状態(総外寸)で判定されるのが一般的です。本体外寸(キャスター・持ち手を含まない数値)の製品は、実測するとこの数値より数センチ大きくなることがあるため、当ツールでは余裕を持たせた判定にしています。
- バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)は何社の機内に持ち込める？
- 当サイト収録の61社のうち11社(国内線6社・国際線5社)で持ち込み可能です。2社は搭乗機材が100席以上か100席未満かによって可否が変わります。残る48社では規定を超えるため、受託手荷物として預ける必要があります。
- バーマス EURO CITY III(ユーロシティ3) No.60526(バウアー3代替)の重量と容量は？
- 公式サイトで確認した重量は3.5kg、容量は35Lです。機内持ち込みの重量制限を7kgとしているLCCの場合、中身に使えるのは残り3.5kgとなります。
バーマスの他モデル
出典: https://www.bermas.co.jp/c/series/travel/eurocity3/60526
最終確認日: 2026-08-05
製品仕様は変更されることがあります。最終確認は公式サイトでお願いします。